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三埠港:老企业迸发新活力 2013年11月01日

(该文刊登于2013年11月的广东航运报)

三埠港从1984年建成一类口岸公司成立以来,企业经营依托当时较繁华的经济和著名侨乡、港澳同胞众多的优势经历了起步、发展、兴旺的不同阶段。在上世纪八九十年代间,三埠港一直从事以航运为主、码头和商贸为辅的的经营架构,在1998年广佛、佛开高速公路全线开通的前夕,曾创下客运经营年收入近亿元利润过千万元的高峰,但之后在公路运输业的高速发展下,这一经营模式逐渐走向衰落,企业的生产经营也步入困境,甚至在2004年创下亏损近千万元的最差记录。

珠江船务早在上世纪的八十年代末就参股三埠港,在2005年利用当地政府出让所持股份的时机增持了股权,从而控股三埠港90%的股份,全面主持该企业的经营工作,在经历头一年的阵痛后,从2007年开始,在省航集团和香珠集团的关怀和帮助下,充分利用“珠江船务”大家庭的优势,通过租赁、转让高速客船的历程,于2009年完全退出粤港水路客运市场,转向以码头物流为主、拖车运输和船舶运输为辅的经营摸式,逐步脱离了亏损的局面。特别是2010年三埠港新一任的领导班子成立后通过多种方式积极拉动港口生产,在国际航运市场低迷的情况下,通过扶持外贸狠抓内贸、大力培养拓展腹地港、推动国际中转业务等主要措施,连续三年实现港口生产指标两位数增长。

党的十八大后,三埠港班子成员通过学习贯彻十八大精神,将重点做到“两个突出”。一是要突出学习宣传,开展形式多样的学习活动,增强建设三埠港成为珠江口西域江门和阳江地区水陆联运中心的责任感;二是要突出结合落实,把贯彻落实十八大精神与推进港口生产、拓宽港口业务、加快港航要素集聚等当前重点工作结合起来,研究应对新机遇、新挑战的措施和办法,积极创新,全面推进港口建设。今年以来三埠港继续加贯彻和推行“外贸为主,兼营内贸,稳固本地进出口货源,积极开发恩平、台山、阳江等周边地区,加大拓展干货箱、冷冻箱、拼箱和散货进出口货源的力度,逐步完善港口的基础设施建设和物流配送服务体系,建设地区性港口物流基地”的市场拓展策略,锐意进取,努力克服大环境回升比较乏力的影响,积极应对激烈的竞争,加大市场拓展的力度;迎难而上,努力克服生产成本上升较快所带来的经营困难,加强基础管理工作,开源节支,有效控制经营成本,在提高安全生产效率、提升服务质量方面下功夫,积极推进码头业务的发展。在上半年取得了可喜的成绩:集装箱吞吐量完成近四万TEU(其中外贸占60%),同比增加17%;完成货物吞吐量近七十万吨,同比增加36%;营业收入二千多万元,同比增加46%;净利润四百多万元,同比增加227%。

一个集体要取得好的经营业绩,是离不开一个好的火车头,有了一个强劲动力的火车头,之后的车厢就跑得畅顺了。三埠港总经理室班子成员分工协作,总经理亲抓客户营销工作,不辞辛劳,不分昼夜,近至江门地区,远到粤西、粤北以至整改珠江三角洲,亲自做好每一个客户的联系沟通工作,并按客户不同的需要以及周边港口的竞争情况指导业务部门制定相应的营销方案,积极和珠江中转共同拓展市场,不但稳固了原有的大客户,而且还开拓了一大批新客户,仅去年到今年上半年新客户同比就增加了30%。总经理室还亲自牵头组织有关人员对旧的机械设备进行技术改造,利用自身的机电技术专业知识和实践经验的优势,经常深入到生产一线岗位指导机械操作人员和维修人员的工作,如:制定了对已有廿多年历史的50吨桅杆吊机立柱顶端与两斜撑杆连接部位的技改方案,消除了该吊机顶端固定位大轴承容易破损的隐患;还对该吊机电器系统制定了改用不锈钢电阻箱的设计和施工方案,有效解决了该吊机因经常烧断电阻片、工作电流不稳定以致造成继电器、接触器经常损坏的故障,使该“老人家”吊机重新唤发出青春活力,成为我司内贸码头作业的重要主力军,一年来该吊机的作业量为4万TEU, 而机械完好率达到99%, 作业安全率达到100%;同样,还组织了对有二十年车龄的PPM正面吊和海斯特吉柜叉车进行了大修和相关的技术改造,改善了这二台机械的技术性能,成为外贸作业区的三大机械之二,有效保证了生产上的需求;而对堆场的地面修缮,三埠港更是独树一炽,创造了土法施工队,自制水泥六角砖,从07年起,已分期分批铺设了近万平方米的场地,节省费用达一百多万元,以致珠江物流下属的码头公司都派人来取经学习;仓码部经理梁炳钦同志更是以公司为家,长年每天工作都是十多小时,他坐镇码头作业现场大本营,全力搞好码头的操作营运工作,经常一个月仅公休一到二天,在他的带领下,仓码部先后涌现出技术维修能手李康来(船舶、拖车和吊机统管统修,俗称“海陆空”全能修理大师傅)、中控管家司徒凯林等一大批工作积极分子,通过以点带面,仓码部的各位同事积极较好地完成了码头装卸、机械操作、拖车营运和技术保障维修等工作,为港口码头生产经营作出了举足轻重的工作。

不久的将来,在新的内贸码头和综合办公楼建成以及再增添部分的拖车和场地作业机械后,三埠港的生产硬件将得到进一步的完善,并在上级领导和各管理部门的大力帮助和支持下,很快就会在“珠江船务”的大家庭里成为吞吐量过十万TEU、利润过千万RMB的优秀分子之一,继续发挥出老企业的新活力,为航运集团、珠江船务贡献一份力量。(梁立荣)

 
 
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